江苏西门子变频器授权销售商
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西门子是全球**的电气化、数字化领域的专家和***。该公司通过其四个业务领域打造出****技术的全面组合。西门子始终保持研发创新，为全球各个行业的客户提供具有可持续性的完整解决方案。
而S7-1200/1500系列是西门子工业自动化领域的一种控制器，广泛用于制造业行业。这些控制器可实现多达256个操作和128个模拟信号的处理，具有自诊断功能。这个系列还配有高清晰度面板，该面板可以作为人机界面，对生产线上所发生的动态情况进行监控。它们具有响应速度快、易于使用、确保灵活性和可靠性等特点。
我们将继续与西门子合作，为您提供优质的产品，以满足您的控制要求，保证您的生产线稳定运行。
我给你一个在用设备的通讯组态参考，西门子s7-200 smart中的modbus rtu通讯
s7 200 smart做为主站，从站为一个环保数采仪，从站地址为1:9600:8：无：1
1、主站读取从站的三个模拟量：400001（float），400083（int）,400085（int）
请问主站如何设置指针地址以及寄存器地址，需要做轮询吗，如何做。（多从站需要轮询，这种单从站的如何读跨度较大地址的数值）
1、400001-400085 这一片连续区域读，仪表允不允许
2起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：①加减速时间设定太短，加长加减速时间；②转矩补偿（U/F比）设定太大，引起低频时空载电流过大；③电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
PLC的日常维护和保养比较简单，主要是更换保险丝和锂电池,基本没有其它易损元器件。由于存放用户程序的随机存储器（RAM）、计数器和具有保持功能的辅助继电器等均用锂电池保护，锂电池的寿命大约为5年，当锂电池的电压逐渐降低到一定程度时，PLC基本单元上电池电压跌落到指示灯亮，提示用户注意有锂电池所支持的程序还可保留一周左右，**更换电池，这是日常维护的主要内容。江苏西门子变频器授权销售商
读，这个要看说明书；
即使允许读，数据量大，有效数占比很少，无用数多，会增加通讯负载；
所以建议分次读，用多条指令，轮循的方法。
如 400083-400085 都允许读，则用二条主站读指令
2、同一个从站，从站地址为1，基于上面
DY条 MBUS_MSG 主要管脚
Slave 1 从站地址
RW 0 读写请求：0 ＝ 读， 1 ＝ 写
Addr 400001 读写从站的保持寄存器起始地址
Coun t 2 数据个数，这个数据类型是浮点数，点2 个字
DataPtr &VB0， 则VD0为读来的从站 400001 保持寄存器数据
第二条 MBUS_MSG 主要管脚
Slave 1 从站地址
Addr 400083 读写从站的保持寄存器起始地址
Coun t 3 数据个数，400083-40085 是3个字
DataPtr &VB4， 则VW4为读来的从站 400083 保持寄存器数据
VW6为读来的从站400084 保持寄存器数据
VW8为读来的从站400085 保持寄存器数据
3、如果要改成三条，参考上面给出的方法，也是可以的。
4、参考资料
Modbus RTU 主站指令库
西门子在 STEP 7-Micro/WIN SMART 中正式推出 Modbus RTU主站协议库（西门子标准库指令）。
变频器V/f图形的正确选定。对于50Hz，380V的交流异步电动机，在实际运行当中应按实际需要和电动机允许的工作范围去选择合适的Vif图形。在化工行业，变频器主要用于
泵类的调速，因此，选择Vif图形时，通常应满足在额定电压在380V时，输出频率和Z大输出频率均为50Hz这一条件。我厂泵机调速用变频器Vif图形的选定就根据上述原则来选的。
转矩提升曲线的选择。转矩提升可以有效地提高电动机的输出转矩。该曲线选得过小会使电动机输出转矩不足，启动困难;选得过大，电动机磁通饱和损耗相应增加，电机温升
提高也不利于节能。因此，在选择转矩提升曲线时，我们应根据负载的性质来选择变频器应用中常见使用问题及处理附故障代码A:过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形。过电流的原因有：
1工作中过电流，即拖动系统在工作过程中出现过电流，其原因大致来自以下几方面：
① 电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加；
② 变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等；
③变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。如由于环境温度过高或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
2升速时过电流，当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
3降速中的过电流，当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。处理方法如下：
1起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查：① 工作机械有没有卡住；②负载侧是否短路，用兆欧表检查对地是否短路；③ 变频器功率模块有没有损坏；④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。